este fixata la dreapta pe suportui amortizorului. Vehicutele pentru anumite ari de export nu au elichela suggestion.
ia d e in e a b J re 91 v e R tifa re ^ p e n t iv d e c s K e ta r e a / u s c a r ^ g e a m u * rH or, file^ e c u rri ^ e ir e .
• Butonul pentru reglarea minutelor la ceasul electronic se rote$te spre dreapta. Se va realiza afisarea normala. A te n tie ! D vs. nu p u te ti re s e ta to ta l s e rv ic e -u l, c i n u m a i p an a la one 5 .0 0 0 km . in d ic a tli • Nu resetati Intre intervalele de service pot aparea indicatii eronate. 8 - C a m p in d ic a to r p e n tru
- siguranta sa fie arsa. Se vertifica siguranta §i daca e cazul se inlocuie§te. DacS avaria nu se datoreazi unei sigurante defecte, se opre§te insta latia de racire $i se verifica.
S c h im b a re a ro tii A te n tie ! • U tiliz a ti n u m a i c ric u ri om oiog a te p en tru tip u l d u m n ea vo a stra d e a u to v e h ic u i. • N u u tiliz a ti a lte c ric u ri. A u to v eh ic u lu l p o a te a lu n e c a de p e c ric - p e ric o l d e a c c id e n ta re ! • N u p o rn iti m o to ru l c a n d a u to v eh tcu lu i e s te rid ic a t p e c r ic p e ric o l. de a c c id e n t. • C an d s un t n e c e s a re lu c ra ri sub a u t o v e h i c u i , a c e s t a t r e b u ie s p rijin it p e s u p o rfi s p e c ia li. • La o p a n a d e c a u c iu c , a u to v e h ic u lu l se s c o a te c a t m a i dep ar* t e within a fa ra p a rtii c a ro s a b iie a dru> m u lu l.
R id ic a r e a a u t o v e h ic u lu lu i C ric u l d in t r u s a d e s c u le Ridicarea autovehiciilului cu cricul este descrlsa la paglna sixty one. E le v a t o r d e a u to m o b ile within a in te d e u rc a re p e un e le v a to r d e a u to m o b ile tr e b u ie s a s e a s ig u re 0 d is ta n ta s u fic ie n ta in tre compo> n e n te le p o z itio n a te in p a rte a d e jo s a a u to v e h ic u lu lu i si e le v a to r. C ric u l d e a t e lie r Pentru a evlta deteriorarea suprafefei inferioare a podelei autovehiculului se utilizea-zS neapdrat un strat intermediar de cauciuc.
P o rn ire a m o to ru iu i In d ic a t ii g e n e ra te A te n tie ! C a n tf m o t o r u l fu n c fio n e a z a fn s p a tii fn e h is e e x is ts p e rtc o l d e in to x ic a re ! • inainlea pomirii schimbatoail se aduce pe pozrtia - mers in go) (la cutie automata de viteze: pozitia „P” sau „N") 51 frSna de mana se trage. A • La vetiicule c ii cutie de viteze manuals in timpui procedeului de pomire se apasa pedala de ambreiaj - demarorul trebuie sa pomeasca motorul. • Imedlat ce motorul pome$te, se elibereaza cheia - demarorul nu trebuie sa mai functioneze. • Dupa pomirea motoruiui rece m scurt timp se aude un zgomot pentru ca trebuie sa creasca presiunea u le iuiji pentru compensarea hidraulica a jocurllor. Aceasta este ordinary si nu trebuie sa creeze probleme.
Help or Disable Cookies Enabled Disabled If you disable this cookie, we won't be in a position to save your Choices. Consequently whenever you pay a visit to this Web site you have got to help or disable cookies all over again.
ile demontate, respectiv anvelopele se pastreaza intotdeauna in locuir uscate. racoroase pe cat posibii fa intuneric. Anvelopele care nu sunt montate pe o janta trebuie pastrate in pozi^ie verticala In d ic a tie p e n tru a n v e lo p e cu sen s fix d e ro ta tie La aceste anvelope (se recunosc dupa sagetile marcate pe fiancul anvelopei care indica sensul rotatiei pentru mersul inainte) trebuie menfinut neaparat sensul indi cat de rotatie.
S ig u r a n ta p e n tru c o p ii U^lle din spate sunt prevazute cu un sistem de blocare suplimentar pentm situatia cand pasagerii din spate sunt copii. A c tiv a re a s ig u ra n te i p e n tru cop ii Rasuciti fanta sigurantei ptr. copii, cu cheia vehiculului in direc^ia sagetii, vezi figura A.
• La utilizarea unui cablu de remorcare, conducatorul ma§inii treatment tracteaza trebuie sa ambreieze foarte u§or la demaraj. • Cablul de remorcare trebuie sa fie elas • Conducatorul ma£inii tractate trebuie sa tic pentnj ca ambele autovehicule sa fie fie atent ca respectivul cablu sa fie Tntins. protejate. De aceea se utilizeaza numai • La ambele autovehicule este pornita cablurl din fibre sintetice sau cabluri din instalatia de semnalizare de avertizare material elastic. M a i s ig u ra e s te to tu $ i in aceste condi^ii se respecta instructiunile u tiliz a r e a u n e i b a re d e re m o rc a re !
Daca inspectia nu a fost executal de un dealer Volkswagen, funcjia se va reseta dupa cum urmeaza; • Se apasa 5 i se great apasat butonul de resetare al contorului pentru distante scurte de sub tahometru, cand contactuJ motor este luat. • Butonul pentru minute folosit la reglarea ceasului digital se roteste spre dreapta . Pe display apare: ^service — " In d ic a tii • In orice caz, trebuie resetata numai lucrarea service dorita. in caz contrar termenul de prezentare la sen/ice ar putea fi gre^tit.
S t if tu I d e m o n ta j (P a s s a t) • Ridicati autovehiculul pana cand roata se afla la o inaltime de un cm fata de sol. • Cu ajiitorul manerulLii surubelnitei de^unibafi §urubul de roata din extrema superioara a£ezati-l pe o suprafata curata (de exemplu hartle, laveta) ianga cric. • In^urubati ^tiftul din trusa de scule in orificiul creat.
Cu comutatorul pe luminiie de pozi(ie sau pe faza mica/faza mare, tragetl de acesta Tn afara pana la prima pozitie stablla. C and fa ru rile de ce afa sunt a prinse simbolul farului de ceafa este aprins in anvelope toate anotimpurile lumina verde. L am p a c e a ta s p a te * V e h ic u le fa ra fa ru ri d e c e a ta Se roteste comutatorul de lumini din pozltia faza mica/faza mare $i se trage pana se opreste. V e h ic u le c u fa ru ri de c e a ta Comutatorul din pozijia faza mica/faza mare se trage pana la a doua pozitie stablla.